Yamaha entwickelt mit dem. komplett neuen PW-X3 sein Pure Ride-Konzept weiter. Leichter, kleiner, mehr Drehmoment – diese Antriebseinheit der nächsten Generation ermöglicht mit seiner direkt ansprechenden Unterstützung eine ganz neue Art des Offroadfahrens.
Der komplett neu entwickelte PW-X3 vermittelt packende Leistung und pure Fahrfreude. Mit seinem niedrigen Gewicht, der kompakten Grösse und dem zusätzlichen Drehmoment eröffnet der PW-X3 E-Mountainbike-Konstrukteuren phänomenale Möglichkeiten.
Erhöhtes Drehmoment
Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm ist der PW-X3 in der Lage, sehr anspruchsvolle Steigungen zu bewältigen. Das charakteristische Design der Yamaha-Antriebseinheit ermöglicht eine sofortige Unterstützung mit ausreichendem Drehmoment, sobald Druck auf das Pedal ausgeübt wird, nicht erst nach einer bestimmten Kurbelumdrehung.
Natürliche und agile Reaktion auf das Treten der Pedale
Von Anfang an war jede Antriebseinheit der PW-X-Serie mit der 128-mm-ISIS-Interface-Tretlagerachse ausgestattet, die den besten Q-Faktor aller eBike-Systeme bietet. Der neue PW-X3 setzt dieses idealisierte Layout fort, was ihn für Fahrer besonders attraktiv macht.
Kompaktere Bauweise
Der neue PW-X3 ist ca. 20 % kleiner als das PW-X2-Modell, und seine ultrakompakten Abmessungen bieten Herstellern von E-Bikes mehr Freiheit bei der Entwicklung von Fahrrädern mit idealer Rahmengeometrie und Federungskinematik sowie grösserer Bodenfreiheit.
Leichter denn je
Der PW-X3 ist mit einem Gewicht von gerade einmal 2,75 kg circa 10 Prozent leichter als das Vorgängermodell. Das daraus resultierende herausragende Leistungsgewicht ermöglicht noch mehr Fahrspass und präziseres Handling.
Automatische Regelung der Unterstützungsstufen für E-Mountainbikes
Die exklusiv für den PW-X3 entwickelte automatische Unterstützung liefert optimal dosierte Zusatzpower für unterschiedliche Geländearten. Zur Auswahl stehen die Stufen Eco, Standard und High Performance. Das System unterstützt auf ebenen Strassen weniger, liefert jedoch an steilen Anstiegen mehr Leistung und schafft so fein abgestuftes Unterstützungsgefühl, das den Eindruck erweckt, der Motor könnte Gedanken lesen.
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